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全日空(ANA)

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インフラ業界 / 交通(鉄道・航空)

採用選考体験記総合職技術職

17卒
面接参加

全日本空輸株式会社の17卒採用選考(総合職技術職)について、実際に1次面接参加した方の選考体験記をご紹介。
「個人の能力、協調性、コミュニケーション能力を一度の選考ですべて見極める感じだった。全体を通して３時間で３つの面接を受けるので、集中力を欠かさず面接をこなすことが良いと思う。」との情報が集まっています。

協力いただいた方の情報

卒業年度	17卒
大学所在地	神奈川県
大学名	東海大学大学院
文理	理系
学部	工学研究科
性別	男
志望業界・企業	自動車業界　日産自動車
選考フェーズ	1次面接参加

選考情報

企業名	全日本空輸株式会社
応募職種	総合職技術職

選考フロー

選考フロー	ESおよび適正試験→1次面接→最終面接→内定

ES

ESの設問	1.一番あなたらしいと思う写真。それを選んだ理由。一番あなたらしいと思う写真（スナップ写真等）を枠内に貼付してください。またその理由を左枠内に記載してください。（文字数指定なし。文字を書くスペースに、罫線がない。スペースはA4用紙の1/3程度。） ※ エントリーシートは返却しませんので、大切な写真についてはカラーコピーの貼付も可とします。 ※ 枠内であればサイズは問いませんが、複数名で映っている場合には必ずご本人が特定できるように左欄等に注記してください。 ※ 写真の裏面に氏名を記入してください。2.あなたが学生時代に努力を積み重ねて頑張った「No.1」だといえるものと、その理由を記載してください。（文字数指定なし。文字を書くスペースに、罫線がない。スペースはA4用紙の1/3程度。）3.あなたが感じているANA総合職技術職の魅力について自由に表現してください。（文字数指定なし。文字を書くスペースに、罫線がない。スペースはA4用紙の1/3程度。）
ES記入時に留意した点	有名な大企業なので、何度も書いた内容を見直してESを完成させた。いかにANAで働きたいかをアピールしつつ、私という人間もアピールした。ESに罫線が無いので、記述方法は自由だと思う。ただ、私はオーソドックスに仕上げた。
締切日	4月下旬
結果連絡	5月下旬

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筆記試験・WEBテスト

筆記試験の有無	あり
形式	性格テスト
試験のについて	性格テストなので、対策の必要はない
試験日時	4月下旬
結果連絡	5月下旬

面接

1次面接

形式	個人面接およびグループディスカッション
会場	ANATEC（東京）
日時	6月3日
面接官人数	2名～4名
面接官の役職	人事、部長
学生人数	1名～4名
時間	合計3時間程度
面接全体の流れ	面接１（個人）：面接官自己紹介→学生自己紹介→質問→(面接終了) 面接２（GD）：自己紹介→ディスカッション→発表面接３（個人）：面接官自己紹介→学生自己紹介→質問→(面接終了)
面接の質問内容	1. 自己紹介をしてください 2. 志望動機を教えてください 3.留学経験があるようですが、そこで何か困難はありましたか？ 4.総合職事務職やパイロットではなく、総合職技術職を選んだ理由は何ですか？ 5.総合職技術職の魅力は何ですか？
GDのテーマ	飛行機事故を無くすために、技術職をして必要な要素は何か？
進め方や与えられた資料の有無	資料なし
どんなことを評価していたか	個人の能力、協調性、コミュニケーション能力を一度の選考ですべて見極める感じだった。全体を通して３時間で３つの面接を受けるので、集中力を欠かさず面接をこなすことが良いと思う。
選考の雰囲気	いずれの面接自体は和やかであった。一度の選考で３つの面接を受け、異なる面接官と話すことになる。なので、私自身はとても緊張した。
その他補足事項	長丁場の面接に耐える体力と集中力が必要になります。
結果連絡	即日

企業研究

OB訪問を実施したか	いいえ
参考図書	なし

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2016/10/18 2017/07/04 就活体験記インフラ業界, 交通(鉄道・航空), 全日空(ANA)

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